導讀:全新一代比亞迪唐EV去年12月就已量產下線,官方預售價為26-36萬元,目前網上已傳出不少實車已經到店,預計近段時間內就將正式上市。日前據媒體報道,全新一代比亞迪唐EV600車型更為
發表日期:2019-06-17
文章編輯:興田科技
瀏覽次數:12420
標簽:
全新一代比亞迪唐EV去年12月就已量產下線,官方預售價為26-36萬元,目前網上已傳出不少實車已經到店,預計近段時間內就將正式上市。
日前據媒體報道,全新一代比亞迪唐EV600車型更為詳盡的配置信息及交付時間安排被曝光。
從曝光的配置梯度來看,新一代EV600車型全系分為5個配置,標配5座,其中智聯創悅型與智聯創享型可選裝7座。
值得一提的是,5種配置皆包含有比亞迪黑科技包,提供遙控駕駛+VTOL移動電站+透明全景影像功能,并且除乞丐版和頂配(已標配非贈送)以外,其余3款配置車型顯示將“限時贈送”22英寸高性能馬牌輪胎和Brembo賽車級六活塞剎車系統(打孔通風剎車盤)。

同時一同曝光的新車交付時間安排也值得關注,智聯創領型(5座)、智聯創世版(5座)、智聯創享型(7座)、智聯創睿型(5座)和智聯創悅型(7座)將分別在2月下旬、3月上旬、4月中旬、4月下旬和5月下旬交付。
不過大部分人的關注點依舊在其出色的動力性能及續航水平上,新車擁有600公里的最大續航能力和4.4秒破百的加速性能,這在二三十萬級別的SUV中實在難覓對手。





上一篇:
暫無信息上一篇:
印度尼西亞數據中心行業抗議數據本地化改革更多新聞
2019
全新一代比亞迪唐EV去年12月就已量產下線,官方預售價為26-36萬元,目前網上已傳出不少實車已經到店,預計近段時間內就將正式上市。日前據媒體報道,全新一代比亞迪唐EV600車型更為
View details
2020
榮耀和華為‘分手’,怎么走?任給了一個答復小米CEO在新機發布會上說,他想超越華為,以至于被網友造出來——“小米翻了華為”來玩,這其實是很多手機廠商看似遙不可及卻實實在在
View details
2020
庫克始料未及,廉價新機人氣低迷,超大杯iPhone12卻賣斷貨 作為智能手機市場風向標的蘋果,在5G時代卻落后一步,安卓廠商早在2019年就推出5G手機,然而
View details
2020
任:中國的芯片設計已經進入世界領先地位,中國的芯片制造也是世界第一,但是存在問題11月10日,華為衷心社區發布《任總在C9高校校長一行來訪座談會上的講話》。在郵件中,任表示,我
View details